Skatepark i Visby ett steg närmare genom budgetprövning

Regionstyrelsen på Gotland skickar kostnadsförslaget för en ny skatepark i Sparkenparken i Visby vidare till budgetavstämningen.
Skateparksatsning i Visby går vidare till budgetprocessen
Regionstyrelsen i Region Gotland har tagit emot kostnadsunderlaget för en ny aktivitetspark med skatepark i Sparkenparken på A7 i Visby och lämnar nu vidare frågan till kommande budgetavstämning.
Förslag och fortsatt hantering
Regionstyrelsen konstaterar i sitt beslut att den ekonomiska omfattningen av projektet nu är tydlig. Själva genomförandet ska dock avgöras inom den ordinarie budgetprocessen. I protokollet anges att "informationen om att investeringsutgiften för aktivitetsparken beräknas till 22 miljoner kronor och driftkostnaden beräknas till 2,15 miljoner kronor årligen tas emot och överlämnas till budgetavstämningen för vidare hantering".
Beslutet innebär därmed inte ett slutligt byggbeslut. Projektet går istället vidare som ett budgetärende, där politiken senare tar ställning till om och när medel ska avsättas.
Bakgrund: Aktivitetsytor i Sparkenparken på A7
Region Gotland har under flera år utrett utvecklingen av aktivitetsytor i Visby, med särskilt fokus på Sparkenparken på A7. Området bedöms som lämpligt på grund av sitt centrala läge, närheten till skola och möjligheterna till samverkan med parkavdelningen.
Planeringen har tidigare försenats av frågan om var en ny idrottshall skulle placeras. Efter ett beslut i april 2025 om att idrottshallen ska byggas vid Gutavallen har arbetet med aktivitetsytan kunnat intensifieras. I det aktuella ärendet har kultur- och fritidsberedningen förberett frågan inför regionstyrelsens ställningstagande.
Kostnader och finansiering
Enligt regionstyrelseförvaltningens bedömning beräknas investeringskostnaden för aktivitetsparken till 13,4 miljoner kronor, eller cirka 22 miljoner kronor inklusive påslag. Den årliga driftkostnaden uppskattas till 2,15 miljoner kronor när alla delar av driften är inräknade.
Förvaltningen framhåller i underlaget att projektet kräver både investeringsmedel och en utökad driftram för att kunna genomföras. Utan dessa ekonomiska ramar bedöms projektet inte kunna realiseras.
Planerad utformning av aktivitetsparken
Förslaget beskriver en "multifunktionell och inkluderande skatepark" med en åkbar yta på cirka 1 400 kvadratmeter. Ytan delas in i olika zoner som street, flat, park och bowl, för att rymma flera typer av åkning.
Tanken är att anläggningen ska fungera både som idrottsyta och som mötesplats. I underlaget nämns belysning, sittplatser, förråd, cykelparkering, vatten och WC som viktiga delar för att parken ska kunna användas även kvällstid och vid arrangemang.
Konsekvenser och tvärperspektiv
I underlaget lyfts projektet som viktigt ur ett barn- och folkhälsoperspektiv, mot bakgrund av ökat stillasittande och att målgruppen för skateparken inte alltid nås av traditionell föreningsidrott. Anläggningen beskrivs också som ett bidrag till jämställdhet, genom att skapa möjligheter för olika grupper inom rörelsen, samt som en strategisk investering i stadsmiljö och social infrastruktur.
Samtidigt konstateras att beslutet om idrottshallens slutliga placering behöver vara fastställt innan skateparken kan uppföras.
Tidsplan och nästa steg
Under mötet ställde ordföranden proposition på kultur- och fritidsberedningens förslag och fann att det bifölls. Nästa avgörande steg blir nu budgetavstämningen, där frågan om finansiering prövas. Först därefter kan ett slutligt genomförandebeslut om byggstart fattas.
Källa: Regionstyrelsen, Region Gotland, 29 september 2026, § 327.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av tekniska system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.


